О компании
- 15+ лет на рынке грузоперевозок
- 50+ грузовиков в парке
- 60+ водителей в штате
Мы — транспортная компания, работающая в Красноярске с 2011 года. Специализируемся на грузоперевозках по городу и Красноярскому краю.
За 15 лет работы мы выросли в стабильную компанию с собственным автопарком из более чем 50 грузовиков и штатом более 60 водителей. Мы прямой работодатель: нанимаем водителей в штат сами, без агентств и посредников. Предлагаем официальное трудоустройство по ТК РФ, конкурентную зарплату и стабильные выплаты 2 раза в месяц.
Обновлено
Ключевые факты
Как устроена работа
Перед каждым рейсом — предрейсовый осмотр: механик проверяет машину, медик допускает водителя. Маршрут формирует логист с учётом загрузки и расстояний. За смену водитель на 5-тоннике обычно проходит 5–7 точек доставки, на 10-тоннике — 2–4.
Если машина ломается на маршруте — водитель вызывает механика или получает подменный автомобиль.
Средний стаж водителя в компании — 4–5 лет. Основная причина, по которой люди остаются — предсказуемый доход и отсутствие «сюрпризов» в расчётном листе.
Автопарк
В нашем парке более 50 грузовиков различного тоннажа — от газелей до 10-тонников. Основные марки:
- Hino
- Isuzu
- Fuso
- Газон
- Газель
- Howo
- Man
- Sitrak
- Jac
- Собственный сервис, обслуживание и ремонт на базе
- Замена машины — в течение часа
- Регулярное техническое обслуживание — техника всегда на ходу
- Все машины застрахованы по ОСАГО
Контакты для связи
Отдел кадров
с 9:00 до 18:00, ежедневно
По всем вопросам трудоустройства звоните HR-специалисту. Ответим в течение 30 минут.
г. Красноярск, ул. Тамбовская, 5, стр. 18
Приём по записи: позвоните HR перед визитом
ООО «ТрансАвто», ИНН 2465252861, ОГРН 1112468023700
Что отличает от других перевозчиков
Застрахованная техника
Все машины застрахованы по ОСАГО. Техника обслуживается на собственном сервисе — водитель не тратит время и деньги на ремонт.
Расчётный лист без сюрпризов
Формула расчёта зарплаты обсуждается на собеседовании. Оклад + рейсовые — всё прозрачно. Нет штрафов за опоздания, нет «мотивационных» удержаний.
Техника на ходу
Механики на базе обслуживают парк ежедневно. Если машина встала на маршруте — подменный автомобиль в течение часа. Водитель занимается доставкой, а не ремонтом.
Городские маршруты
90% рейсов длится не более суток. Обычно водитель возвращается в день выезда, без многодневной вахты. Для семейных водителей это часто важнее разницы в 10 тысяч.
Узнайте больше
Открытые вакансии
5 тонн, графики 5/2, 6/3, 6/1до 130 000 ₽
- Зарплата
- 100 000 – 130 000 ₽
- Точек за смену
- 5–7
- Машина
- Работа на 5 тонн
- Графики
- 5/2, 6/3, 6/1
- Водитель категории С на грузовик 5 тонн
10 тонн, графики 5/2, 6/3, 6/1до 170 000 ₽
- Зарплата
- 105 000 – 170 000 ₽
- Точек за смену
- 2–4
- Машина
- Работа на 10 тонн
- Графики
- 5/2, 6/3, 6/1
- Водитель категории С на грузовик 10 тонн
Стажировка — на следующий день после собеседования
Звони прямо сейчас: собеседование в течение 1–2 дней, стажировка оплачивается.