Водитель категории С на грузовик 10 тонн (график 5/2)
Зарплата
110 000 – 140 000 ₽
в месяц, белая
График
5/2
дома каждый вечер
Условия работы
- ✓Грузовик 10 тонн — марки Man, Sitrak, Howo
- ✓Официальное оформление по ТК РФ
- ✓Выплаты 2 раза в месяц, без задержек
- ✓Маршруты по Красноярск и краю — 90% рейсов не более суток
- ✓Оплачиваемая стажировка
- ✓Бесплатная парковка для личного авто
- ✓Экономия до 3 000 ₽/мес: корпоративная скидка на заправку личного авто
Особенности этой вакансии
Маршруты
Рейсы на 10-тоннике по Красноярску и краю: крупнее загрузка, меньше мелких адресов за смену.
Кому подойдет график
Подходит опытным водителям, которые хотят более высокий доход без шестидневной недели.
Техника
Man, Sitrak и Howo рассчитаны на тяжелую загрузку; техника обслуживается на собственной базе.
Доход
Доход выше, чем на 5-тоннике 5/2, потому что ставка зависит от тоннажа и сложности рейсов.
День на 10 тонн
Позиция «водитель 10 тонн график 5/2 красноярск» — пятидневка тяжёлый грузовик с рейсами по краю без постоянных ночёвок.
- 06:20Водитель приезжает на базу, получает задание и проверяет Man, Sitrak или Howo. Для 10 тонн важны тормоза, сцепка кузова и крепёж.
- 06:45Механик проводит предсменный осмотр. Если машина не готова к маршруту, её ставят в сервис, а водителю подбирают замену в течение часа.
- 07:15Загрузка крупной партии: паллеты, оборудование или стройматериалы. На 10т проверяют распределение веса, чтобы машина шла устойчиво.
- 08:00Выезд из Красноярска в Емельяново, Дивногорск или Сосновоборск. Плечо длиннее городского, но смена планируется без ночёвки.
- 10:30Первая разгрузка на складе или объекте. Точек меньше, чем на 5т: обычно 2–4 адреса, зато каждая партия тяжелее и дороже по ставке.
- 12:40Пауза, звонок диспетчеру и сверка документов. Водитель 10т Красноярский край ведёт аккуратно: важны масса, габариты и дистанция.
- 13:30Второй адрес или обратная загрузка. Межгородские рейсы 5/2 не превращаются в длинную вахту: задача — закрыть маршрут в рабочий день.
- 15:40Возврат к Красноярску, сдача подписанных накладных и осмотр кузова после тяжёлой партии. Премии зависят от рейсов и безаварийности.
- 17:30Машина остаётся на базе, водитель категории C завершает день. График 5/2 сохраняет две свободные даты после рабочей недели.
Десять тонн или пять
Если нужен водитель 10 тонн график 5/2 красноярск, главный смысл вакансии — заработать больше без перехода на шестидневку.
| Параметр | 10 тонн (эта вакансия) | 5 тонн |
|---|---|---|
| Средняя загрузка | Чаще крупная партия под 7–10 тонн, где важны распределение массы и крепление. Перед рейсом водитель отдельно смотрит, чтобы груз не смещался при спуске и торможении. | Обычно 2–4 тонны сборного груза, больше городских точек и мелких документов. |
| Число рейсов | За смену 1–3 рейса, зато каждый маршрут крупнее по объёму и ставке. | Рейсов больше, но плечо короче и тоннажный коэффициент ниже. |
| Тип маршрутов | Красноярский край: Емельяново, Дивногорск, Сосновоборск, иногда Железногорск по согласованному заданию. | Городская доставка по Красноярску и редкий ближний пригород. |
| Лимит массы | До 10 тонн: ставка выше за счёт тоннажного коэффициента и ответственности за тяжёлый груз. | До 5 тонн: проще маневрировать, но доход на той же пятидневке ниже. |
| Требования к опыту | Нужен водитель категории C, который уверенно держит габариты и работал с полной загрузкой. | Легче войти после Газели, Газона или небольших городских фургонов. |
| Средний доход | 110 000 – 140 000 ₽ при 5/2; разница с 5т обычно около 20–30 тыс. ₽ в месяц. Для пятидневки это вариант для тех, кто хочет выше городского дохода, но сохраняет выходные. | 90 000 – 110 000 ₽ на пятидневке, если водитель выбирает более лёгкие городские рейсы. |
| Ритм недели | Меньше адресов, больше ответственности за длинное плечо и тяжёлую машину. | Больше остановок, интенсивнее город, но ниже масса и проще подъезд к точкам. |
По сравнению с графиком 6/1 здесь доход ниже, зато пятидневка оставляет два выходных и не требует шести смен подряд.
Рейсы по краю
На 10 тоннах водитель работает не только по Красноярску: маршруты идут до 100 км в одну сторону и требуют уверенной категории C.
Красноярск → Дивногорск утром
Везут стройматериалы, оборудование или паллеты на склад. Плечо умеренное, разгрузка чаще одна, затем возврат на базу с документами в тот же день.
Склад → Емельяново одним рейсом
Маршрут подходит для полной загрузки 10т: выезд утром, разгрузка у складской зоны, проверка подписи и обратный путь без лишних точек по городу.
Красноярск → Сосновоборск с паллетами
Обычно 1–2 адреса, крупная партия и работа с роклой или погрузчиком на принимающей стороне. Важно заранее проверить крепление и массу груза.
Направление на Железногорск
Рейс согласуется заранее, водитель получает документы и маршрутный лист. Задача — довезти тяжёлую партию без перегруза и вернуться до конца смены.
Обратная загрузка после рейса
Если диспетчер видит подходящую заявку, 10-тонник не идёт пустым. Забирают тару, паллеты или согласованную партию для склада в Красноярске.
Вопросы про 10т
Можно ли выйти на 10 тонн без опыта межгорода?
Можно, если есть категория C, уверенное вождение грузовика и готовность пройти стажировку. Сначала смотрят габариты, торможение, работу с полной загрузкой и документы, затем дают рейсы по Красноярскому краю.
Пятидневка на 10т не превращается в постоянные ночёвки?
Нет, для этой вакансии 90% рейсов планируются не более суток. Водитель 10 тонн график 5/2 красноярск обычно возвращается на базу в день выезда, а межгородские рейсы 5/2 не делают из графика вахту.
Какие машины используются на 10-тонных маршрутах?
В парке есть Man, Sitrak, Howo и Jac. Конкретную машину закрепляют после стажировки и осмотра навыков. Перед выездом механик проверяет основные узлы, а база имеет собственный сервис.
Реально ли получать 140 000 ₽ на графике 5/2?
140 000 ₽ — верхняя граница диапазона для этой страницы, а не обещание каждому водителю. Итог зависит от рейсов, премий за безаварийную езду, переработок и того, насколько стабильно закрываются маршруты.
Чем 10 тонн сложнее, чем городской 5-тонник?
Больше масса, длиннее тормозной путь, выше ответственность за крепление груза и движение по трассе. Зато водитель категории C получает более высокий тоннажный коэффициент и доход выше, чем на 5т при 5/2.
Можно ли позже перейти с 10т на городские 5 тонн?
Да, если есть свободная ставка и водитель хочет вернуться к более коротким городским маршрутам. Такой перевод обсуждается с руководителем колонны, потому что замена влияет на план рейсов.
Требования
- •Водительское удостоверение категории C
- •Опыт работы от 1 года
- •Медкнижка и карту водителя, если нет оформим во время стажировки
Звоните — обсудим условия
+7 (913) 575-86-92Полезные разделы
Оставьте заявку
Готов выйти на рейс?
Звони прямо сейчас — оформим за 1 день